快过年了，你的荷包来修车了吗？

快过年了，各位车友是鼓着荷包来修车的，还是瘪着荷包来出血修车的……

对于车主来说，无论什么情况，该修的都得修，作为修理厂老板，我能做的就是凭良心把车给你修好，绝对不忽悠你，同时在合理范围内替老铁们省点开支，毕竟眼下的情况大家心里都明白，只是不能公开说罢了。

先开一台奔驰GLK，现在这个系列已经停产了，当年这个可是中型SUV里的抢手货，这台车算是末代六缸机，从这之后奔驰就进入了四缸涡轮增压时代，没办法，豪华品牌也必须像市场低头，小排量+缸内直喷+涡轮增压是王道。

这台奔驰主要是底盘的一些问题，例如连接小吊杆损坏，左边的大完壁衬套损坏，对于这种底盘的维修，其实没多大技术含量，关键还是配件用料的问题。

很多人说，摆臂不好了换衬套呗，这里我想告诉大家的是，原厂摆臂衬套是利用热胀冷缩的原理无损套入的，而我们如果拿来压入衬套的话，是硬干进去的，会导致摆臂和衬套之间咬合力不够，我见过摆臂衬套开着开着移位的，所以我个人建议大家有条件的话换摆臂总成，换衬套省不了几个钱，而且寿命又短，得不偿失。

当然了，该省钱的还得省，摆臂不用原厂的也必须是原厂配套的，那奔驰的是谁配套的呢，猫头鹰配套的，现在猫头鹰隶属于伦福德，大家买这个牌子的就可以了，原厂品质一半的价格，非常划算。

接着是一台奥迪A6L2.4做保养，这台车两年前因为烧机油发动机大修过，修完至今每次保养机油抽出来就是7升，不带少一滴的。

这次车主大哥把车放我们这里一周，做了全车油漆顺带做了保养。油漆用的是进口鹦鹉漆，没办法，一分钱一分货，不过现在油漆工水平好的少了，以前我在义乌某奥迪店上班的时候，我们的油漆组长叫李兵，是个江西大哥，常年混迹于义乌各大豪华车维修厂，油漆水平那叫有一个牛13，人称义乌四杆金枪之一（枪是喷枪的意思）。

其实汽修这个行业，无论是机修还是油漆，都已经处于一个萎缩的状态，人才是青黄不接，现在的年轻人做事心浮气躁，个性自我不受约束，这批人对上不需要负责对下没有下一代也不用负责，所以比较自我，希望等到父母养不起他们同时他们又要养下一代的时候，能够收敛一些，沉稳一些。

奥迪做保养，配件很关键，机油滤芯用的是原厂配套博世的，机油用的是奥迪原装机油代工商之一的德联的，2.4不是缸内直喷的发动机，可以不用燃油添加剂，但是毕竟人家好歹也是台6缸发动机，所以用料必须要考究，88和99一大桶的机油千万不要去用，不然我就有机会给你修发动机了。

快过年了，店里的小哥们的心也开始躁动起来，有个河南的小哥跟我说20号就要回家了，我说过年是2月10日，离过年还有20天呢，你这么早回去干嘛，去相亲吗？

小哥说，不相亲，对象多的是……

好吧，你厉害，这年头够渣才混的好，才能吃得开。

小哥说了，回家就是想等着过年，好好玩几天。现在的年轻人就是这样自我，想我当年还在奥迪4S店上班的时候，逢年过节领导总是劝慰我要发扬风格，顾全大局……让我大年初一值班……

现如今回想起来，风格没少发扬，大局也顾了，问题是局中没有我，发扬风格了也评不上先进，先进都是领导的亲信评上去的。

好多人问我，我们今年大概什么时候歇业，我思前想后，20号河南小哥回去，28号两个贵州小哥回去，2月3日左右本地小哥和江西小哥回去，我嘛就凑合干到2月5日吧，然后给自己放个假。

明年过年，队伍要扩编，希望有意向的维修师傅多来几位，我这里工资不设上限，大师傅肯定过万，中师傅少受也是七八千的水平，但是要求就3点：

品德好。2、技术好。3、能长期稳定工作，不要一年换一个地方。

今天就啰嗦到这里，事先预祝各位新年快乐！金华